圣若泽杜斯坎普斯的航空航天中心如今是拉丁美洲航空工程、研究和技术最密集的地区之一。
当全球投资者和企业高管研究巴西航空航天业时，总会有一个名字反复出现：圣若泽杜斯坎普斯。这并非偶然，而是该市真正汇聚了世界上极少数城市能够复制的强大实力。
圣若泽杜斯坎普斯航空航天中心是高科技产业、研究中心、工程培训和生产链六十多年来相互融合的成果，如今该中心为100 多个国家/地区的业务提供服务。
本文解释了该生态系统是如何构建的，它的真正资产是什么，以及为什么它为寻求在成熟且全球互联的技术环境中运营的公司提供了一个切实的机会。
圣若泽杜斯坎普斯是如何成为巴西主要的航空航天中心的？
巴西航空航天工业的发展历程。
巴西航空航天工业的发展轨迹必然会经过圣若泽杜斯坎普斯。
上世纪 1950 年代，联邦政府经过战略考量，选择这座城市作为国家科技支柱机构的所在地。
- ITA的 — 航空技术学院，成立于1950年；
- DCTA — 航空航天科学与技术部；
- INPE — 国家空间研究所。
这三所院校培养了一代又一代留在城市里的工程师，催生了衍生企业，吸引了供应商，并为私营企业的蓬勃发展奠定了智力基础。
该市的战略重要性
圣若泽杜斯坎普斯的地理位置增强了其工业相关性：
- 距圣保罗 88 公里；
- 距离瓜鲁流斯国际机场 (GRU) 71 公里；
- 距离圣塞巴斯蒂安港 111 公里；
- 距里约热内卢347公里。
对于航空航天领域的公司而言，由于零部件需要跨境运输，交货时间至关重要，因此该地点具有很强的竞争力。
巴西航空工业公司在生态系统发展中的作用。
巴西航空工业公司在圣若泽杜斯坎普斯的全球业务
巴西航空工业公司（Embraer）于1969 年在圣若泽杜斯坎普斯成立，如今已成为世界领先的飞机制造商之一。
- 在航空业担任CEO超过 已交付9.000架飞机；
- 顾客 超过100个国家；
- 关于 18名合格专业人员；
- 业务遍及美国、葡萄牙、中国和新加坡。
但巴西航空工业公司在圣若泽杜斯坎普斯的重要性远不止于其规模。它犹如一个引力中心：它对供应商、工程师和研发基础设施的需求，为围绕它形成一个完整的生态系统创造了条件。
每 10 秒钟，就有一架由巴西航空工业公司制造的飞机在世界某个地方起飞。
公司的生产链是如何发展起来的？
圣若泽杜斯坎普斯的航空航天生态系统并非巴西航空工业公司的简单复制品，而是更有价值的东西：一条能够自主处理高度复杂操作的生产链。
巴西航空工业公司的入驻吸引了众多企业，这些企业都意识到自身业务在该地区所需的条件：
- 波音 该公司在圣若泽杜斯坎普斯设立了其全球工程和技术中心之一；
- 爱立信 该市开始生产无线电基站和电信设备；
- 伊顿 该公司已在该市运营 68 年（截至 2025 年），业务涉及能源、交通和工业部件。
当一家公司落户圣若泽杜斯坎普斯时，无需从零开始构建供应链。它能找到已经融入当地环境的供应商、技术合作伙伴和熟练劳动力。
技术、工程和人才发展
ITA和DCTA的作用
ITA被认为是拉丁美洲要求最严格的工程培训机构之一。
他的技术背景培养了数十年来众多专业人才，他们已成为巴西乃至国外航空工程领域的领军人物。
DCTA集中了国防和航空航天技术应用研究方面的独特能力，其中包括IEAv（高级研究所），该研究所专注于先进材料、光子学和关键系统。
对于希望在民用和军用两用技术领域开展业务的公司而言，学术界、研究界和产业界之间的这种融合代表着一种竞争优势，这是任何孤立的物理基础设施都无法取代的。
INPE 和应用空间研究
INPE为生态系统增添了以下能力：
- 遥感;
- 卫星开发；
- 电信;
- 环境监测。
它在圣若泽杜斯坎普斯的工作将该市与国际科学项目联系起来，并为从事传感器、嵌入式系统和观测技术的公司创造了合作机会。
ITA、DCTA、INPE和私营生产部门的结合，使得巴西一个城市能够在一个地区内聚集如此高密度的知识。
圣若泽杜斯坎普斯的航空航天和工业生态系统
公司、供应商和高度复杂的运营
圣若泽杜斯坎普斯的航空航天中心聚集了一系列专业供应商，这些供应商服务于航空航天、汽车和电信等行业。
这种行业多样性是一种战略资产：它确保生态系统不依赖于单一行业，并且新进入者可以利用已开发的生产能力进行多种工业应用。
产业、创新与出口之间的联系。
圣若泽杜斯坎普斯是圣保罗州第四大出口商，拥有：
- 4,1亿美元 年度出口额；
- 大约在 120个国家；
- 议程主要由以下部分组成： 高附加值制成品。
该市的高科技出口产品，如飞机、国防部件和技术设备，直接反映了当地生态系统的生产成熟度。
PIT对航空航天中心竞争力的影响。
技术创新园作为连接科研与市场的桥梁。
圣若泽杜斯坎普斯科技创新园 (PIT) 巩固了科学研究、初创企业、成熟企业和大学之间的联系。
生态系统统计数据：
- 在航空业担任CEO超过 公司330 链接；
- 11个实验室 多用户；
- 6所机构 教学与科研相结合；
- 在航空业担任CEO超过 2,7 亿雷亚尔 累计投资。
PIT创新生态系统涵盖从原型制作到工业规模的各个方面，拥有共享的基础设施和直接接触合格人才的渠道。
生态系统中的双用途技术和深科技
军事和民用研究中心共存于同一地区，为军民两用技术的发展创造了独特的条件。最具发展潜力的领域包括：
- 高精度传感器；
- 嵌入式系统和微电子；
- 人工智能在国防和交通领域的应用；
- 先进材料与光子学。
对于那些寻求在真实世界环境中进行技术验证的深度科技公司而言，随着5G基础设施的部署、城市物联网的普及以及电动车队的运营，圣若泽杜斯坎普斯提供了一个工业规模的活实验室。
为什么航空航天中心能够增强圣若泽杜斯坎普斯的经济发展？
生态系统的经济指标
根据巴西地理统计研究所（IBGE，2023）的数据，航空航天业对城市的经济指标有直接影响：
- PIB： 61,4亿雷亚尔（圣保罗州第九大经济体）；
- 人均 PIB： 88.077,14 巴西雷亚尔；
- HDI： 0,807 — 被评为非常高；
- 出口： 每年向约120个国家提供4,1亿美元的援助。
这些数字反映了航空航天和科技行业在该市创造的高技能工作岗位的集中程度。
运营基础设施和安全
圣若泽杜斯坎普斯的基础设施是为了支持复杂的工业运营而开发的：
- 圣华金机场 适用于货运和客运；
- 铁路网 MRS Logística 负责的货物运输业务；
- 5G 目前正在实施中；
- 1.186个智能摄像头 利用人工智能；
- 减少 85% 自 2016 年以来的抢劫率；
- 降低凶杀率 在巴西人口超过 500 万的城市中。
对于需要运营可预测性的公司而言，这种组合正是投资圣若泽杜斯坎普斯与选择该地区任何其他城市之间的区别所在。
圣若泽杜斯坎普斯准备好举办您的手术了吗？
圣若泽杜斯坎普斯航空航天中心是一个活跃且不断发展的生态系统，拥有完善的基础设施、充足的人才和已建立的全球联系。
来到这座城市的公司会发现，由于生态系统已经建成，运营学习曲线明显缩短。
如果您代表一家公司或基金，正在评估巴西作为航空航天、工业或技术运营目的地的可能性，那么下一步很简单：联系 Invest SJC，了解如何通过专业的机构支持来构建您的实施方案。
常见问题解答 — 圣若泽杜斯坎普斯航空航天中心
巴西的主要航空航天中心是什么？
圣若泽杜斯坎普斯被公认为巴西航空航天工业的主要中心，将众多公司、研究机构、技术大学以及高度复杂的生产链集中在这一地区。
巴西航空工业公司位于哪里？
巴西航空工业公司的总部和主要工业基地位于圣保罗州内陆的圣若泽杜斯坎普斯，距离首府圣保罗 88 公里。
为什么圣若泽杜斯坎普斯对航空航天业很重要？
该市拥有独特的组合：巴西航空工业公司作为生产基地，ITA 和 DCTA 作为培训和研究中心，INPE 在航天技术领域，拥有一个拥有 330 多家公司的科技园区，以及用于全球出口的战略物流基础设施。
哪些机构加强了圣若泽杜斯坎普斯的航空航天中心？
主要机构包括：ITA（航空技术研究所）、DCTA（航空航天科学与技术部）、INPE（国家空间研究所）、IEAv（航空航天研究所）和技术创新园（PIT）。
航空航天中心对城市经济有影响吗？
直接来说，圣若泽杜斯坎普斯是圣保罗州第四大出口城市，年出口额达4,1亿美元，并且是巴西工程和技术领域高技能就业岗位密度最高的城市之一。
除了巴西航空工业公司（Embraer）之外，还有哪些全球性公司在圣何塞国际机场（SJC）运营？
是的。波音公司在圣若泽杜斯坎普斯设有其全球工程和技术中心之一。爱立信和伊顿也在该市设有运营机构，它们都被当地优质的生产和技术生态系统所吸引。
